Wanneer moet een auto naar de APK?
Dat hangt af van de brandstof en de leeftijd. De leeftijd telt vanaf de datum van eerste toelating: de dag waarop de auto voor het eerst de weg op mocht, ook als dat in het buitenland was.
Een hybride met een benzinemotor volgt de regel voor benzine. Een hybride met een dieselmotor volgt die voor diesel.
Wat wordt er gekeurd?
Een keurmeester van een erkend garagebedrijf loopt een vaste lijst langs. Het gaat om veiligheid en het milieu, niet om comfort of hoe de auto eruitziet.
Afkeurpunten en adviespunten
Wat de keurmeester vindt, komt in het register van de RDW. Er zijn twee soorten bevindingen, en voor een koper is het verschil belangrijk.
De auto voldoet hier niet aan de eisen. Het moet gerepareerd zijn voordat hij goedgekeurd wordt. Vraag als koper wie het heeft gerepareerd en of er een factuur van is.
De auto is goedgekeurd, maar dit onderdeel zit dicht bij de grens. Banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel zijn het bekendste voorbeeld. Een goed argument bij de prijs.
Staan er geen bevindingen? Dan is er niets geregistreerd. Dat is geen bewijs dat er nooit iets mis was: wat vóór de keuring is gerepareerd, zie je niet terug.
Een verlopen APK
Is de APK verlopen, dan mag de auto de openbare weg niet op. Wie toch rijdt, riskeert een boete. Koop je zo'n auto, spreek dan af dat de verkoper hem eerst laat keuren. Dan weet je meteen of er iets gerepareerd moet worden.
In ons rapport is een verlopen APK een voorwaarde: een "Goede koop" wordt dan "Twijfelachtig" tot het geregeld is.
De APK in ons rapport
Je ziet tot wanneer de APK geldig is en alle geregistreerde bevindingen, per keuringsdatum. Bij een afkeurpunt staat erbij wat je de verkoper vraagt.