Eerst de feiten. Dan pas een oordeel.
Ons rapport begint met wat de registers over een auto zeggen. Daarna geven we een indicatie in punten, met erbij waarop die rust. Het blijft een indicatie: hoe een auto rijdt en eruitziet, kunnen wij niet zien. Dat doet een aankoopkeuring.
Vier spelregels
Een registerfeit over dit kenteken krijgt een vierkantje, statistiek over het model een rondje. Ze zien er nooit hetzelfde uit.
Kan een bron iets niet bevestigen, dan staat er "niet te controleren", gearceerd. Nooit een groen vinkje.
Geen bod, geen reparatiekosten, geen reviewsterren. Elk getal heeft een bron, een datum en een zekerheid.
Wat het betekent voor jou als koper, en meestal ook wat je eraan doet.
Signalen die zwaarder wegen dan punten
Sommige registerfeiten maken een score zinloos. Die staan bovenaan het rapport, los van de indicatie, en geen enkel aantal punten weegt ertegen op.
Bij een van deze vier zeggen we "Niet kopen" en tonen we geen score. Punten elders wegen er niet tegen op.
Een verlopen APK, een open terugroepactie of drie of meer afkeurpunten zet "Goede koop" terug naar "Twijfelachtig". Een importgat doet dat alleen als er drie of meer voorwaarden tegelijk spelen; anders staat er "met voorwaarde" bij.
De indicatie: vier blokken
Samen maximaal 100 punten. Historie, Technisch en Model beginnen vol en verliezen punten per bevinding. Prijs krijgt punten naar hoe de vraagprijs zich verhoudt tot de richtprijs.
Alleen uit keuringsdata en leeftijd; de werkelijke staat kennen we niet.
We vergelijken met de richtprijs die bij de verkoper past: dealer met garantie bij een autobedrijf, particulier bij een particulier. Is de kilometerstand geschat of de uitvoering onzeker, dan schuift de uitkomst deels naar 14 punten. Zonder advertentie: niet beoordeeld.
Gaan vergelijkbare auto's vaker stuk op ophanging, sturing, carrosserie, motor, uitstoot of veiligheid? Alleen verschillen die groter zijn dan de statistische foutmarge tellen, hooguit drie. Slijtdelen zoals banden en remmen tellen niet mee: die slijten bij elke auto.
Bronnen: Nederlandse APK-gebreken en Britse keuringsdata. Zonder statistiek voor het model: niet beoordeeld.
Niet beoordeeld is niet gemiddeld
Ontbreekt een blok, dan vullen we het niet in. We rekenen om over de blokken die we wél konden beoordelen, en laten zien hoeveel dat was.
Voorbeeld K-712-VN (oktober 2026): geen advertentie, dus het blok Prijs ontbreekt. 67 van de 80 punten die we konden geven, omgerekend 84 van de 100. In het rapport staat erbij: "rust op 3 van de 4 blokken".
Van punten naar woorden
Signalen en voorwaarden hierboven gaan altijd voor.
Onder de 70 punten: te weinig gegevens
Kunnen we minder dan 70 van de 100 punten invullen, dan geven we geen label. Een "Goede koop" voor een auto waarvan we de prijs en het model niet kennen, belooft meer dan we kunnen waarmaken. We laten dan wel zien wat we vonden, en wat ontbreekt.